冷库设计中的良好制冷系统除了合理匹配压缩机，冷凝器，蒸发器和节流装置外，还需要合理的管道设计。

       管道的设计有多重要？ 对于从事制冷系统工作的工程师而言，更麻烦的是系统的回油。 当系统正常运行时，少量机油将继续与废气一起离开压缩机。 如果系统管道设计合理，机油将回流到压缩机，并且压缩机可以得到充分润滑。

       如果系统中的油量过多，将会对冷凝器和蒸发器的效率产生负面影响； 返回压缩机的油少于离开压缩机的油，从而损坏压缩机； 给压缩机加油只能维持短时间的油面。 只有正确的管道设计才能在系统中保持良好的油平衡，贵州制冷设备，并实现系统的安全运行。

       水平吸入管道沿制冷剂流动方向的倾斜度应大于0.5％。 水平抽吸管道的横截面必须确保气体流量不小于3.6m / s。 在垂直吸入管道中，必须确保气体流量不小于7.6-12m / s。 气体流量大于12m / S不能显着提高回油率，这会产生高噪音并导致更高的吸入管道压降。 在每个垂直吸管的底部，必须建立一个U形的弯头。  U型弯头的长度应尽可能短，以避免过多的油积聚。

       当系统不使用抽空循环时，应在每个蒸发器的出口处设置一个U形的拦截弯头。 为防止停机期间液体制冷剂在重力作用下流入压缩机。 当吸水竖管连接到蒸发器时，中间应有一段水平管和拦截弯管，贵州冷柜，以安装温度传感器。 防止膨胀阀发生故障。

       当冷凝器安装在比压缩机高的位置时，冷凝器的进气管需要弯曲成U形，贵州冷库，以防止停机时机油回流到压缩机的排气侧，贵阳制冷设备，还有助于防止液态制冷剂从冷凝器中回流。 压缩机。

       液体管道通常对制冷剂的流量没有特殊限制。 使用电磁阀时，制冷剂流量应小于1.5m / s。

冷库设计可确保进入膨胀阀的制冷剂为过冷液体。 当液态制冷剂的压力下降到其饱和压力时，一部分制冷剂将被排放为气体。